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Marcela Loyola La Jornada San Luis 14 enero 2008 |
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La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, camiones y Tractocamiones, (ANPACT) confirmó que con el nuevo impuesto empresarial del IETU provocó la caída del desempeño de los fabricantes en México durante el año pasado, lo que propicio la baja en la producción y exportación de camiones. En un informe de la ANPACT, indicó que cuando se esperaba que 2007 fuera el mejor año en la historia de la fabricación de camiones y autobuses en México, la entrada en vigor en este 2008 del Impuesto Empresarial a Tasa Unica, (IETU) derrumbó las tendencia del sector y provocó resultados negativos en producción y exportación de unidades, así como una importante reducción en los niveles de venta en el mercado interno. Añadió que las exportaciones de unidades pesadas mexicanas durante el año pasado fueron de 39,906 vehículos, es decir 10,496 menos que en 2006, propiciando con ello una caída del 20.8 por ciento. Mientras en 2006 el 82.3 por ciento de las exportaciones se destinaron a Estados Unidos, el año pasado éstas representaron sólo el 59.4, lo que fue un claro reflejo de la contracción que se vivió todo 2007 el mercado estadounidense, estableció el organismo. En el año, casi todos los segmentos del autotransporte de carga y pasaje, con excepción del rubro de construcción, presentaron reducciones, siendo las más notorias las de camiones de carga y tractocamiones, con una reducción de 23 puntos, en tanto que los chasis pasaje tuvieron una disminución de 16 puntos. “Sin duda la actividad exportadora de esta industria se encuentra entrampada; el panorama para 2008 en este momento no es claro, tomando en cuenta las perspectivas económicas de Estados Unidos. Las más reciente previsiones económicas ubican un crecimiento en su PIB del 2.0 por ciento, con el riego de recesión, lo cual tendría un efecto directo en la demanda de camiones mexicanos”, considera el área de estudios económicos de la ANPACT.
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Reforma Fiscal 2008 |
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