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Redacción El porvenir 14 enero 2008 |
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En un comunicado, esta Asociación destaca que las exportaciones de unidades pesadas mexicanas durante el año pasado fueron por 39,906 vehículos. El Impuesto Empresarial a Tasa Única (IETU) y la recesión económica por la que atraviesa Estados Unidos fueron factores determinantes para que la industria productora de autobuses y tractocamiones del país tuviera en el 2007 resultados inferiores a los reflejados un año antes. “Cuando se esperaba que el 2007 fuera el mejor año en la historia de la fabricación de camiones y autobuses en México, la entrada en vigor en este 2008 del IETU derrumbó la tendencia del sector y provocó resultados negativos en producción y exportación de unidades, así como una importante reducción en los niveles de venta en el mercado interno”, informó la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT). En un comunicado, esta Asociación destaca que las exportaciones de unidades pesadas mexicanas durante el año pasado fueron por 39,906 vehículos, es decir, 10,496 menos que en el 2006, lo cual equivale a una caída de 20.8 por ciento. Añade que mientras en el 2006 82.3% de las exportaciones se destinó a Estados Unidos, el año pasado éstas representaron sólo 59.4%, lo que es un claro reflejo de la contracción que vivió el mercado estadounidense, establece el organismo. “Sin duda la actividad exportadora de esta industria se encuentra entrampada; el panorama para el 2008 en este momento no es claro, tomando en cuenta las perspectivas económicas de Estados Unidos. Las más recientes previsiones económicas ubican un crecimiento en su PIB de 2%, con el riesgo de recesión, lo cual tendría un efecto directo en la demanda de camiones mexicanos”, considera el área de estudios económicos de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones. En materia de producción de vehículos de autotransporte, los resultados finales del 2007 presentaron un ensamble de 86,342 unidades, es decir, 5,942 menos que el año previo, y por lo tanto una reducción de 6.4 por ciento. Cabe decir que desde el 2001 México no presentaba una caída en el ensamble de vehículos pesados, informa la ANPACT. El descenso en la producción durante el año fue prácticamente general, siendo más fuerte el los casos de los autobuses, seguido de chasis pasaje, camiones de carga y tractocamiones. Las exportaciones de unidades pesadas durante el año pasado fueron cayeron 20.8 por ciento.
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Reforma Fiscal 2008 |
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